martes, 23 de junio de 2009

Crónica Quebrantahuesos

El viernes por la tarde partimos hacia Sabiñanigo con la intención de mejorar mi marca del 2007, y con el sueño de rebajar las 6 horas y media... Reto dificil pero asÍ son los retos, difíciles.

Después de la Irati llevé la bici al taller para cambiar la maneta del cambio que me daba problemas, al estar gastada saltaba el último piñón, no quería dejar nada al azar, y aunque las piernas no se habian recuperado del todo desde la Irati, el animo era bueno, porque el tiempo iba a acompañar...

Llegamos a Sabi, y realizamos correctamente las gestiones de la inscripción, transladándonos a Jaca, donde teníamos el apartamento... Mientras Xabi se ponía a preparar la cena, ayudo a descargar las bicis, y voy probando que la mía vaya bien, compruebo que efectivamente, va bien, no hay problema...

Pero la paranoia puede más que la razón, y observo que tengo un poco de holgura en la rueda trasera, la misma holgura que he tenido durante los ultimos dos años pero.. , y pido a Mikel que me la centre un poco, con tan mala suerte que se parte un radio... A partir de ahí, la noche cambió, la preocupación por el radio era grande, y tomé la decisión de adelantar nuestra llegada a Sabi, para poder asi reparar la rueda en el stand de Orbea. Trataba de consolar a Mikel, porque el no tenía ninguna culpa de lo sucedido, bastante hizo en ofrecerse para centrar la rueda, pero la verdad que algo preocupado estaba...

A las 5 sonó diana y para las 6 :10 ya estabamos en Sabiñanigo buscando la asistencia, en el camino mi rueda habia perdido todo el aire, fruto de un fallo en la valvula, el día no podía empezar peor... En el stand me comentan que no tienen radios, pero que trataran de centrarme la rueda, ya que por un radio no merecía la pena el que me prestasen una rueda, la preocupación va en aumento... Afortunadamente, el mecánico rompe otro radio, por lo que deciden dejarme una rueda, al ser la mía una campagnolo de 9 y no disponer ellos de una igual, me montan una shimano de 9, hago la prueba y parece que va bien, asi que les doy las gracias, y despues de ir al baño, me voy a la salida, al cajon verde.

Desde el otro lado de la valla comunico a Patxi, Mikel y Xabi que todo esta aparentemente solucionado, y marcho hacia adelante. Mientras espero a la salida, el pulóometro deja otra vez de darme datos, desde la Luchon-Doneztebe me habia funcionado de puta madre, pero en la hora h , va y me falla, bueno, después de lo de la rueda, no me preocupa tanto, que sea lo que Dios quiera...

A las 7 y media suena el cohete, y en menos de minuto y medio estoy en marcha, hace dos años tarde 26 minutos de reloj en arrancar, y primer susto, el cambio no va bien, ya que al ir a meter todo la cadena se queda enganchada entre el piñon pequeño y lo de abajo, no pudiendo dar pedales... No llevaba ni 200 metros, y ahi sí que pensé que por la gracia de la rueda me iba a tener que retirar, pero después de luchar un poco con el cambio la cosa se solucionó... El mismo problema me sucedio unas cuantas veces, ya que los piñones saltaban bastante, y muchas veces bajaban demasiado...

Aún así a medida que avanzaba la marcha, le fui cogiendo el truco. La travesia de Sabi la hice con mucho cuidado, ya que la cadena se me atasco un par de veces, esquivando caidas y no importándome que mogollon de gente me adelantara... Una vez salidos de Sabi fuimos bastante rápido a pesar del terreno, y la cosa iba bien, no tenia referencias del pulsometro, y al ser los desarrollos distintos, tampoco podia coger de refencia éstos, pero bueno, las sensaciones no eran malas...

Una vez pasado Jaca, fui adelantando gente aprovechando los repechos, para intentar estar adelante cuando se produjese el presumible acelerón... Acelerón que no se produjo, el viento de cara hizo que los de adelante no tirasen fuerte, y atras se formaba un atasco bastante grande al no haber paso para todos... Hasta Canfranc bajo mucho la media, y ya allí veia casi imposible el bajar de 6 horas y media. Una vez empezado lo serio de Somport, aprete los dientes e intente aguantar el arreón de la cabeza de grupo, que aunque la tenia lejos la veía, lo que no sabía era que era la cabeza del primer grupo...

Un tanto desorientado por la diferencia de los desarrollos que montaba mi rueda shimano, pero fui pasando a gente, y ya cuando llegamos a Candanchu, me me encuentro con la carretera mojada, por lo que la principal preocupacion allí era no caerme bajando Somport... Corono el primer puerto, y no tengo ni idea del puesto que ocupo, pensaba que estaba atrás, me subo los manguitos, y me encomiendo a la suerte para no caerme... No arriesgo nada en las curvas, ni doy pedales para permitir a los que quieren adelantar bajando que me adelantes sin problemas.... Una vez llegado al desvio del tunel , cambio el chip, y ahí sí que voy dando pedales e intentando no perder rueda, llegado el llano camino al Marie Blanque, enlazo con un pelotón que va a mil, luego supe que era el primer pelotón, rodar en un pelotón de por lo menos 1000 tios a esas velocidades, impresiona...

Aprovecho para comer y beber, y a por la segunda del día, planing, sufrir hasta que empieza lo duro, y ahí intentar no darlo todo guardando para Portalet. El plan salió, y aunque algo siempre sufres en esos durisimos 4 últimos kilómetros , llegue a la cumbre bastante entero, aunque las piernas me iban doliendo un poco... 3 horas 28 minutos en la alfombra del avituallamiento, esta dificil lo de las 6 horas y media, pero según como suba Portalet, todavia es factible... Bajada arriesgando lo justo, y tengo la suerte de pillar un buen grupo camino a Laruns, buen grupo para el llano, y buen grupo en la parte "fácil" de la subida...

Cuando la cosa se pone algo mas dura nos vamos 7 para adelante, pero uno de ellos va como una moto, y se nos va solo, a partir de ahí a regular... Cuando estaba llegando a la presa, me encuentro a uno de la grupeta que va jodidillo de las tripas, en el descanso me coje rueda y nos encaramos a los ultimos diez kilometros... A partir de ahí tuve 6 kilometros muy buenos, iba encendido y con muy buen ritmo, otro par malos de no poder encontrar la pedalada, y los 3 últimos buenísimos...

Que pasada, a pesar del dolor de piernas, a pesar de que ya estas tocado despues de casi 5 horas de esfuerzo a maxima intensidad, el oir esos gritos, el ver el pasillo clasico de las etapas del Tour, todo eso merece la pena, se te olvidan las malas ostias de las averías, los peligros de los descensos, todo eso pasa a segundo plano, increible lo que se vive en esos últimos 3 kilométros...

Al coronar, veo que estoy en tiempo de 6 horas y media, aunque no me sobra nada, bajada vertiginosa, llego a alcanzar los 90 por hora, y aun así no soy capaz de seguir a algunos, que habilidad para bajar... Poco antes de llegar a Escarrila, me encuentro a Igor de Zubieta, que ha roto un radio y esta bajando con precaució, parece que los de Maldaerreka la tenemos jurada...

Le comento que estoy a punto de tener calambres, y que en la Hoz de Jaca, meteré todo... Después de un terreno rompepiernas empezamos la Hoz, pero a Igor el cambio se le mete entre los radios, y jode cambio y rueda, así que se tiene que retirar, que rabia... Reservando piernas voy subiendo la Hoz, la verdad es que voy justo, corono, no arriesgo nada en la bajada, y guardo mis ultimas fuerzas para aguantar el repecho de reincorporación a la Nacional y aguantar el grupo... Al principio volamos, aire a favor, y posibilidades reales de bajar de 6 horas y media, pero 3 consiguieron irse para adelante porque el 4º no estuvo atento al corte, y la verdad, todos ibamos bastante justos...

A la entrada de Sabi, ya vimos que no era posible el bajar de 6 horas y media, aguantar la rueda hasta la curva de contrameta, y dejar a los que habian relevado mas que ello a que se jugasen el sprint, aquello no iba conmigo... Y meta, 6:33, muy buen tiempo... 487 de 8500 tíos, pero esa pena, pequeña pero pena, de no haber podido bajar de las 6 horas y media, y esa duda, de poder mejorar con mis desarrollos habituales y mi pulsómetro..., pero bueno, otro año más....

No sé que tiene esta marcha, pero engancha, no me gustan las aglomeraciones, no me gusta el tener que ir tan rápido, ni el jugármela tanto en las bajadas, pero solo los 3 últimos kilómetros de Portalet merecen la pena...

GORKA BIDEGAIN

3 comentarios:

Oscar E. dijo...

El año que viene será.De todas formas 6´33 es un tiempazo y el 487 de 8500 una pasada.Enhorabuena por el resultado y por la crónica,muy buena.

buba dijo...

aupa gorka¡¡este año te estas superando.y que es el deporte mas que eso?intentar superarte año a año poliki,poliki...zorionak pequeño jan¡¡¡

hartza0 dijo...

nuestro particular "Rider for long and hard routes" vuelve a actuar y a dejar otro zarpazo de esos que dejan huellas inborrables que solo el tiempo se encargará de que sepamos apreciarlas en su justa medida.

Aupa Gorka, sekula ez diagu jakinen non dagoen gure muga exijentzian ez badiagu oinarritzen gure garapena. Hi ohartu haiz horretaz eta hire mugaren bila habil, baina zihur nagok oraindik ere, nahiz eta gauza ikaragarriak egin, urruti hagola mugatik eta mugaren bila egiten ari haizen bidean egundainoko historiala idazten ari haiz..........segi horrela, izan ere, borontatea baita gizakiren egia bakarra, eta hik horretatik baduk franko.